碳纖維制品表面孔隙缺陷的修補方法

  從事碳纖維制品加工，無論你是手糊成型，還是抽真空工藝，碳纖維部件表面存在孔隙是在所難免的。不可能每一個部件都是完美的，產(chǎn)生氣泡的原因有很多的，也很難完全杜絕。下面我們簡單說下，對已經(jīng)出現(xiàn)的缺陷的碳纖維部件是如何處理的。

看看下圖，發(fā)白的位置都是樹脂未完全浸潤的點，都是空的，因為碳纖維自身交錯編制的結(jié)構(gòu)，就很容易出現(xiàn)這些缺陷點的。

具體的處理過程如下：水磨+底涂--中涂--面涂三步處理即可。

一，砂紙水磨碳纖維制品表面孔隙、清洗并干燥處理

有白色點的位置，240水磨砂紙水磨到看不到為止。不推薦干磨原因是粉塵很容易進入孔隙，極難清理出來，看起來還是白色點。

有人可能擔心，持續(xù)打磨會磨壞碳纖維，影響外觀。這的確會局部磨到碳纖，但是孔隙不處理，會更難看，這個你應(yīng)該更明白魚和熊掌，哪個更重要，交不了貨的產(chǎn)品，只是廢品的。

水磨處理后的狀態(tài)

水磨到水膜能均勻掛在碳纖維部件表面為止，打磨的另一個好處是，可以去掉脫模劑殘留并增加后涂層的粘結(jié)力，清洗粉塵殘留并干燥處理。

干燥

從上圖可以看到，發(fā)暗的部位就是輕微打磨到碳纖維布的位置，這對后期外觀影響不是很大，不用刻意追求完美。

孔隙

局部放大那些打磨前的白點，是不是看到很多孔隙。必須磨開的原因是，后涂層需要把缺膠的位置填滿，外觀才能飽滿、順眼。

二、噴涂底涂10-15μm

噴底涂主要目的就是增加附著力，噴完底涂可以直接后續(xù)噴涂。有的人說直接噴清漆也行，我懶得解釋了，一句話：能行，不代表是好。

三、噴涂中涂50-100μm（干膜）

存在微孔難進膠的

有的時候噴一遍微孔是封不掉的，可以間隔15分鐘多次噴涂，直到把微孔封堵掉位置。特殊位置的氣孔，可以搭配用毛刷輔助壓入。

四、噴清漆處理20-30μm（干膜）

噴清漆處理

推薦噴涂2遍清漆即可，從圖中可以看到，之前微孔是完全封蓋掉的，同時碳纖維紋理也是很條理的。更高光澤及特殊要求，可以考慮清漆固化后，再次打磨并拋光處理，如圖中燈管倒影要求是看起來是筆直的情況。

更多的細節(jié)處理，需要每一個玻璃鋼從業(yè)者，從客戶需求和實際情況出發(fā)，針對性的來實施可行的修補方案。