隨著汽車的發(fā)展，車身尺寸不斷增大、安全系數(shù)不斷提高、配置越來越豐富、結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，又要保持合理的車重，選擇合適的材料至關(guān)重要?？梢哉f，納米碳纖維板輕量化材料的選擇，真正體現(xiàn)了汽車品牌之間的研發(fā)核心技術(shù)差距。碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用主要是為了能滿足汽車剛性性能需求，又實(shí)現(xiàn)了汽車的輕量化。南京碳纖維板碳纖維不但能達(dá)到節(jié)能減排的全球性需求，也能解決消費(fèi)者所關(guān)心的節(jié)能省油問題，因此碳纖維復(fù)合材料可以作為汽車的未來主流材料。

輕量化：南京碳纖維板碳纖維復(fù)合材料重量比鋼輕1/2，比鋁輕1/3，最直接的影響是續(xù)航里程長，更加的節(jié)能。舒適性：碳纖維的柔軟拉伸性能，對整車的噪音振動控制有很好的提升，會大幅提升汽車的舒適性?？煽啃裕禾祭w維具有更高的疲勞強(qiáng)度，碰撞吸能性好，在減輕車輛重量的同時(shí)還能保住強(qiáng)度和安全性，降低了輕量化后帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。提高壽命：碳纖維板定制汽車上一些配件要求賴腐蝕，要經(jīng)過高溫，低寒，煙霧的考驗(yàn)，碳纖維不存在腐蝕和生銹問題，就增強(qiáng)了汽車部件的使用壽命。

隨著進(jìn)一步發(fā)展，國家戰(zhàn)略需求對這方面材料的不斷增大，納米碳纖維板相關(guān)的民營企業(yè)也加入到碳纖維復(fù)合材料的探究和生產(chǎn)當(dāng)中，形成了激烈的市場競爭，相信碳纖維復(fù)合材料的研究和利用能夠得到更好的發(fā)展。目前碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用已從航天航空逐步拓展到人類社會的各個(gè)領(lǐng)域。適應(yīng)市場需求，碳纖維板定制實(shí)施自主創(chuàng)新，對標(biāo)式技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)向自主品牌創(chuàng)新過渡，圍繞具有發(fā)展前景的大市場研發(fā)專用碳纖維技術(shù)，充分改良碳纖維的不足，提升碳纖維材料的性價(jià)比，提高復(fù)合材料的綜合性能等，是國產(chǎn)碳纖維技術(shù)發(fā)展未來需要重點(diǎn)關(guān)注的問題。

南京碳纖維板碳纖維刀：許多人出于各種原因而隨身攜帶小刀。對于小刀來說，它不應(yīng)該太重，并且大多數(shù)制造商都理解這點(diǎn)，所以通常會使用碳纖維。碳纖維有許多不同的用法，每種都有其優(yōu)點(diǎn)，有些完全由碳纖維制成，而另一些則具有碳纖維手柄和更傳統(tǒng)的金屬刀片，甚至還有金屬手柄和碳纖維刀片。碳纖維板定制碳纖維汽車零件：許多高性能汽車都使用大量碳纖維制造，以減輕重量并達(dá)到更高的最高速度、更快的加速或更長的電池壽命（在電動汽車中）的性能目標(biāo)。

南京碳纖維板在汽車領(lǐng)域，無論是車體架構(gòu)，還是內(nèi)外裝飾，碳纖維都是不可或缺的，既可降低車體的重量，也可使汽車做到輕量化，同時(shí)增強(qiáng)了強(qiáng)度。另外，對于剎車預(yù)制件來說，碳纖維也是不可多得的好材料，而這可是汽車制造的關(guān)鍵。在航空航天艦船領(lǐng)域，碳纖維是必不可少的戰(zhàn)略基礎(chǔ)材料。比如，碳纖維板定制可以大大降低飛機(jī)、火箭、衛(wèi)星、導(dǎo)彈、戰(zhàn)斗機(jī)和艦船等尖端武器裝備的重量，也能增強(qiáng)強(qiáng)度，同時(shí)可以抗腐蝕性能更好。在土木建筑領(lǐng)域，碳纖維可以對建筑材料加固補(bǔ)強(qiáng)， 可以增加抗震性，還可以加速施工效率。