由于國產(chǎn)大飛機的逐步問世及軍用飛機、運載火箭、導(dǎo)彈和衛(wèi)星的研發(fā)，生產(chǎn)碳纖維碳板碳纖維復(fù)合材料在這些領(lǐng)域的應(yīng)用也將愈加廣泛。當(dāng)前，高性能碳纖維在中國經(jīng)濟(jì)及高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展推動下，顯現(xiàn)出“戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)”的生機，未來仍將保持較高的復(fù)合增長率。以往，西方國家在壟斷全球市場同時對我國高性能碳纖維實行嚴(yán)格技術(shù)封鎖，但中國企業(yè)在自力更生、激烈競爭當(dāng)中正在不斷取得突破。碳纖維碳板定制有業(yè)內(nèi)人士樂觀指出，未來5到10年行業(yè)格局或?qū)⒅厮堋?/p>

輕量化：大亞灣碳纖維碳板碳纖維復(fù)合材料重量比鋼輕1/2，比鋁輕1/3，最直接的影響是續(xù)航里程長，更加的節(jié)能。舒適性：碳纖維的柔軟拉伸性能，對整車的噪音振動控制有很好的提升，會大幅提升汽車的舒適性。可靠性：碳纖維具有更高的疲勞強度，碰撞吸能性好，在減輕車輛重量的同時還能保住強度和安全性，降低了輕量化后帶來的安全風(fēng)險系數(shù)。提高壽命：碳纖維碳板定制汽車上一些配件要求賴腐蝕，要經(jīng)過高溫，低寒，煙霧的考驗，碳纖維不存在腐蝕和生銹問題，就增強了汽車部件的使用壽命。

隨著科技的進(jìn)步，生產(chǎn)碳纖維碳板碳纖維材質(zhì)的應(yīng)用越來越廣泛，那么碳纖維能用來干什么？碳纖維具有許多優(yōu)良性能，其強度高、模量高、密度低、無蠕變，并且非氧化環(huán)境下耐超高溫，耐疲勞性好，熱膨脹系數(shù)小且具有各向異性，耐腐蝕性好。這么多優(yōu)異的性能，讓碳纖維材質(zhì)在各種領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用，大亞灣碳纖維碳板比如高尖端領(lǐng)域，航天器（電磁屏蔽）、汽車（跑車）、醫(yī)療器械（耐腐蝕）、橋梁隧道（高強度）等等，民用領(lǐng)域的魚竿、球拍等等。

除了航空領(lǐng)域，大亞灣碳纖維碳板不少固體運載火箭的復(fù)合材料殼體，也都是用碳纖維纏繞而成，高端跑車上，碳纖維更是一種主要的先進(jìn)材料。專家介紹說，碳纖維是一種含碳量90%以上的無機高分子特種纖維，同鈦、鋼、鋁等金屬材料相比，生產(chǎn)碳纖維碳板碳纖維具有比重小、強度高、模量大、耐高溫、耐摩擦、耐腐蝕等優(yōu)異性能和纖維的柔軟可加工性。和另外一種同為“碳系”的“神奇材料”石墨烯相比，碳纖維目前的商業(yè)用途更為明確。