寧波碳纖維制品在化工材料中，碳纖維可以稱作是最重要的無機(jī)高性能纖維碳。它是含碳量大于95%的纖維材料，由聚丙烯腈、黏膠纖維、瀝青纖維等有機(jī)纖維在高溫下碳化制得，本質(zhì)上來說是碳的同素異形體。在特性方面，碳纖維具有耐腐蝕、抗氧化、高強(qiáng)度、耐高溫、不生銹等優(yōu)良性質(zhì)。但碳纖維由于橫向耐沖力差、耐磨性差，納米碳纖維制品多作為增強(qiáng)材料加入到樹脂、金屬、陶瓷、混凝土等材料中，構(gòu)成復(fù)合材料，其中樹脂型復(fù)合材料生產(chǎn)最多，使用最為廣泛。

碳纖維制品定制碳纖維是一種具有很高強(qiáng)度和模量的耐高溫纖維，為化纖的高端品種。顧名思義，它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼具紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。碳纖維可加工成織物、氈、席、帶、紙及其他材料。納米碳纖維制品碳纖維增強(qiáng)的復(fù)合材料可用作飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料、電磁屏蔽除電材料、人工韌帶等身體代用材料以及用于制造火箭外殼、機(jī)動(dòng)船、工業(yè)機(jī)器人、汽車板簧和驅(qū)動(dòng)軸等。

碳纖維制品定制碳纖維是“織”出來的。不過，這種材料的制作方法的確跟織毛衣一樣被制造出來的。只不過是各個(gè)廠家的添加物、編制方法等方面的不同。造成了碳纖維的各種性能的不同。碳纖維既然是一種被“織”出來的材料，當(dāng)然，寧波碳纖維制品這缺少不了原材料。也就是“織”碳纖維材料的“毛線”。我們叫它為“原絲”。這種原絲需要高強(qiáng)化、致密化、高純化的要求。由于制造成本高昂，所以原絲的價(jià)格居高不下。因?yàn)橛幸粋€(gè)好的原絲，是制成高強(qiáng)度碳纖維材料的首要任務(wù)。

寧波碳纖維制品在汽車領(lǐng)域，無論是車體架構(gòu)，還是內(nèi)外裝飾，碳纖維都是不可或缺的，既可降低車體的重量，也可使汽車做到輕量化，同時(shí)增強(qiáng)了強(qiáng)度。另外，對(duì)于剎車預(yù)制件來說，碳纖維也是不可多得的好材料，而這可是汽車制造的關(guān)鍵。在航空航天艦船領(lǐng)域，碳纖維是必不可少的戰(zhàn)略基礎(chǔ)材料。比如，碳纖維制品定制可以大大降低飛機(jī)、火箭、衛(wèi)星、導(dǎo)彈、戰(zhàn)斗機(jī)和艦船等尖端武器裝備的重量，也能增強(qiáng)強(qiáng)度，同時(shí)可以抗腐蝕性能更好。在土木建筑領(lǐng)域，碳纖維可以對(duì)建筑材料加固補(bǔ)強(qiáng)， 可以增加抗震性，還可以加速施工效率。

納米碳纖維制品碳纖維材料的網(wǎng)球拍已經(jīng)在各大比賽中常見的材料，因其質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，可機(jī)動(dòng)性能優(yōu)異，耐久性好而倍受網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)員喜愛 。目前碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用已從航天航空逐步拓展到人類社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域。適應(yīng)市場(chǎng)需求，實(shí)施自主創(chuàng)新，對(duì)標(biāo)式技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)向自主品牌創(chuàng)新過渡，碳纖維制品定制圍繞具有發(fā)展前景的大市場(chǎng)研發(fā)專用碳纖維技術(shù)，充分改良碳纖維的不足，提升碳纖維材料的性價(jià)比，提高復(fù)合材料的綜合性能等，是國(guó)產(chǎn)碳纖維技術(shù)發(fā)展未來需要重點(diǎn)關(guān)注的問題。

除了航空領(lǐng)域，寧波碳纖維制品不少固體運(yùn)載火箭的復(fù)合材料殼體，也都是用碳纖維纏繞而成，高端跑車上，碳纖維更是一種主要的先進(jìn)材料。專家介紹說，碳纖維是一種含碳量90%以上的無機(jī)高分子特種纖維，同鈦、鋼、鋁等金屬材料相比，納米碳纖維制品碳纖維具有比重小、強(qiáng)度高、模量大、耐高溫、耐摩擦、耐腐蝕等優(yōu)異性能和纖維的柔軟可加工性。和另外一種同為“碳系”的“神奇材料”石墨烯相比，碳纖維目前的商業(yè)用途更為明確。