寧波碳纖維碳板僅僅聽名字，我們就能感覺到到“碳纖維”是一種非常高大上的科技材料，而真實(shí)情況也確實(shí)如此，“外柔內(nèi)剛”的碳纖維不但質(zhì)量非常輕，而且它的強(qiáng)度也非常高，可以通俗的解釋“比鋼絲輕得多，但比鋼絲結(jié)實(shí)的多”無論是在民用領(lǐng)域還是在軍事領(lǐng)域，碳纖維都具有非常廣泛的應(yīng)用前景，可以說，生產(chǎn)碳纖維碳板碳纖維材料因?yàn)樘匾?，而日本是對我們技術(shù)封鎖的，看完下面的碳纖維材料的重要性，就知道為何中國打破日本技術(shù)封鎖是唯一出路了！

碳纖維材料最大的性能就是在工程應(yīng)用上它是沒有塑性變形的材料，它強(qiáng)度高，模量高。舉個(gè)例子，生產(chǎn)自行車的時(shí)候精度都會做得很好，但我們發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)碳纖維碳板金屬材料做的自行車越騎越不好騎，因?yàn)榻饘俨牧蠒霈F(xiàn)塑性變形，騎行過程中所遇見擠壓碰撞導(dǎo)致的變形是無法自行復(fù)原的，一旦變形就不好騎了。碳纖維所做的自行車有自行復(fù)原的功能，寧波碳纖維碳板大多數(shù)的體育比賽自行車都采用了碳纖維，用碳纖維做自行車，它不只輕，車騎了多少年以后還是會很好騎。

生產(chǎn)碳纖維碳板碳纖維材料的自行車一般常用于競賽中，碳纖維材料主要應(yīng)用于自行車的骨架，前叉，輪組（碳刀車圈）等。由于自行車大部分使用碳纖維材料，所以其直接決定了自行車的整體性能。因碳纖維具有高比模量，高比強(qiáng)度等優(yōu)良特征，所以使碳纖維自行車具有質(zhì)量輕，強(qiáng)度高（屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度）的優(yōu)良性能。碳纖維碳板公司其次碳纖維的自行車具有很好的沖擊韌性，吸收性能好，以此達(dá)到避震，減震的效果。最后碳纖維易成形，可被加工成各式各樣的造型。

生產(chǎn)碳纖維碳板碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料是很理想的汽車覆蓋件用非金屬材料。它的高強(qiáng)度可以在保證汽車的防撞性能的同時(shí)，大大減輕車身質(zhì)量。經(jīng)過NIO全球測試證明，碳纖維后地板的使用讓車身整體的扭轉(zhuǎn)剛度更高，被動安全性能提高，整體耐久性也得到很大提升。碳纖維碳板公司遵循“合適的材料用到合適位置”的設(shè)計(jì)選擇，碳纖維后地板嵌入到全鋁車身中，比鋁合金減重30%以上，與相同體積的高強(qiáng)度鋼相比，質(zhì)量僅是它的1/5。