現(xiàn)在有很多玩改裝的小伙伴們，納米汽車碳纖維都會給汽車替換或者加裝一些帶有神秘黑色紋理的帶有一絲絲光澤的高級配件，雖說價格不菲，但剛性極高還重量非常輕，它就是碳纖維！可能有些人看到會說，這是啥玩意兒啊，不就是塊黑了吧唧的硬塑料嗎？這就不識貨了吧！汽車碳纖維定制雖說碳纖維看著很像塑料，而且和煤啊、碳啊什么的還是親戚，但是價格就高了不止一點兩點了，就想木炭和鉆石也是同樣的分子結(jié)構(gòu)，價格卻天差地別，他們“碳”家就喜歡這個套路。

碳纖維的生產(chǎn)成本高有幾方面的原因。這與碳纖維的生產(chǎn)過程是密切相關(guān)的。首先，仲愷汽車碳纖維碳纖維的生產(chǎn)是一個十分復(fù)雜的系統(tǒng)過程，從原絲的制備到預(yù)氧化碳化石墨化，再到上漿封裝成品，每一步的制作工藝都有很高的要求，需要高精度的控制，多設(shè)備的要求是很高的。初期設(shè)備投入和維護(hù)成本較大，是造成碳纖維價格較高的原因之一。其次，汽車碳纖維定制碳纖維的生產(chǎn)還是一個高耗能的過程。特別是后期碳化石墨化需要很高的溫度，生產(chǎn)過程的高耗能也是碳纖維成本高的另一個原因。

鋁合金的塑性較好，能夠直接加工成各種型材，而碳纖維兼具紡織纖維的柔軟性和可加工性，設(shè)計自由度強，能夠根據(jù)產(chǎn)品的性能要求采用合理的成型方式，從而發(fā)揮出更優(yōu)秀的作用。納米汽車碳纖維碳纖維是一種非金屬材料，針對酸堿鹽等化學(xué)介質(zhì)一般呈惰性，具有優(yōu)秀的耐腐蝕能力，鋁合金雖是一種金屬材料，但是鋁在空氣中被氧化后會形成一層致密的氧化膜，也具備一定的耐腐蝕能力。綜合考慮，仲愷汽車碳纖維碳纖維制品所帶來的優(yōu)勢不可媲美，其性價比真的是不得不說的。

隨著汽車的發(fā)展，車身尺寸不斷增大、安全系數(shù)不斷提高、配置越來越豐富、結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，又要保持合理的車重，選擇合適的材料至關(guān)重要?？梢哉f，納米汽車碳纖維輕量化材料的選擇，真正體現(xiàn)了汽車品牌之間的研發(fā)核心技術(shù)差距。碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用主要是為了能滿足汽車剛性性能需求，又實現(xiàn)了汽車的輕量化。仲愷汽車碳纖維碳纖維不但能達(dá)到節(jié)能減排的全球性需求，也能解決消費者所關(guān)心的節(jié)能省油問題，因此碳纖維復(fù)合材料可以作為汽車的未來主流材料。