實際上，上海碳纖維彎把看似不起眼的碳纖維，在新材料界是一匹“黑馬”，應用領域極為廣泛，其首個市場化應用是1972年市售的碳纖維增強樹脂釣魚竿。此后，碳纖維應用快速向高端化的工業(yè)制造及尖端科技領域發(fā)展。其中，小絲束碳纖維主要應用于國防軍工、航空航天、衛(wèi)星導彈以及休閑體育用品領域，而大絲束碳纖維主要應用于工業(yè)及民用領域等。由于其材料本性、產(chǎn)業(yè)技術復雜性、應用領域重要性和市場規(guī)模性等因素影響，碳纖維彎把公司碳纖維被稱為“黑色黃金”或“材料之王”。

碳纖維為什么被稱為“新材料之王”、“黑黃金”？碳纖維彎把公司碳纖維材料最大的性能就是在工程應用上它是沒有塑性變形的材料，它強度高，模量高。另外，碳纖維還有耐高溫的特性，火箭發(fā)動機噴管都是利用碳纖維材料。過去，由于國內(nèi)沒有生產(chǎn)商所以不可能大量應用，隨著國產(chǎn)碳纖維的批量投產(chǎn)，將來我國從軍用到民用，上海碳纖維彎把碳纖維的運用范圍會越來越廣，將給我們的生活帶來更大明顯的變化。

中國碳纖維研究始于60年代初，但由于當時國際環(huán)境惡劣，且西方對中國進行高度技術封鎖，加上國內(nèi)資源緊張，上海碳纖維彎把碳纖維的相關研究工作進展相對有限。直到1975年，在主持國防科技、裝備和國防工業(yè)工作的張愛萍將軍部署下，20多家研究所和企業(yè)聯(lián)合起來共同攻關，終于解決了有無的問題。目前，碳纖維彎把公司從企業(yè)數(shù)量來說，中國碳纖維企業(yè)的數(shù)量占到全球的67%。在政策推動及國內(nèi)相關產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展情況下，大量涌現(xiàn)的中國企業(yè)正在升級技術攪動原來的全球碳纖維市場格局。

別說碳纖維看著像塑料了，摸著也很像塑料，那么這樣的材料為什么這么貴呢？納米碳纖維彎把主要體現(xiàn)在以下兩個方面：輕：同樣體積的碳纖維，重量還不到鋼材的四分之一。強：碳纖維另一個厲害的地方就是“強”，碳纖維材料的剛性比鋼材還要強上10倍。這兩個特點就直接鎖定了性能車愛好者的錢包，但是他的單價卻是是高啊，那怎么辦呢？一般廠商的做法都是把“好鋼用在刀刃上”，碳纖維彎把公司在一些重要部位用上碳纖維，或者僅用來裝飾，提升質(zhì)感，別的車身主體還是用鋁質(zhì)材料。