盡管中國(guó)在碳纖維理論產(chǎn)能上已位列世界前三甲，但這是數(shù)十家企業(yè)的集體成果。生產(chǎn)碳纖維自行車相對(duì)數(shù)量?jī)H有幾家但在全球處于壟斷地位的日美企業(yè)，中國(guó)企業(yè)依然處于“成長(zhǎng)”階段，數(shù)量多而不強(qiáng)。此外，高端應(yīng)用、技術(shù)水平、生產(chǎn)要素、規(guī)格種類以及產(chǎn)能利用率不足等，碳纖維自行車廠家依然是國(guó)內(nèi)碳纖維產(chǎn)業(yè)面臨的共同問(wèn)題。不過(guò)，我國(guó)碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域每年正在增加，并朝著國(guó)防、軍工、航天、航空、新能源汽車等領(lǐng)域發(fā)展。

實(shí)際上，蘇州碳纖維自行車看似不起眼的碳纖維，在新材料界是一匹“黑馬”，應(yīng)用領(lǐng)域極為廣泛，其首個(gè)市場(chǎng)化應(yīng)用是1972年市售的碳纖維增強(qiáng)樹(shù)脂釣魚竿。此后，碳纖維應(yīng)用快速向高端化的工業(yè)制造及尖端科技領(lǐng)域發(fā)展。其中，小絲束碳纖維主要應(yīng)用于國(guó)防軍工、航空航天、衛(wèi)星導(dǎo)彈以及休閑體育用品領(lǐng)域，而大絲束碳纖維主要應(yīng)用于工業(yè)及民用領(lǐng)域等。由于其材料本性、產(chǎn)業(yè)技術(shù)復(fù)雜性、應(yīng)用領(lǐng)域重要性和市場(chǎng)規(guī)模性等因素影響，碳纖維自行車廠家碳纖維被稱為“黑色黃金”或“材料之王”。

蘇州碳纖維自行車僅僅聽(tīng)名字，我們就能感覺(jué)到到“碳纖維”是一種非常高大上的科技材料，而真實(shí)情況也確實(shí)如此，“外柔內(nèi)剛”的碳纖維不但質(zhì)量非常輕，而且它的強(qiáng)度也非常高，可以通俗的解釋“比鋼絲輕得多，但比鋼絲結(jié)實(shí)的多”無(wú)論是在民用領(lǐng)域還是在軍事領(lǐng)域，碳纖維都具有非常廣泛的應(yīng)用前景，可以說(shuō)，生產(chǎn)碳纖維自行車碳纖維材料因?yàn)樘匾毡臼菍?duì)我們技術(shù)封鎖的，看完下面的碳纖維材料的重要性，就知道為何中國(guó)打破日本技術(shù)封鎖是唯一出路了！

碳纖維自行車廠家平時(shí)要養(yǎng)成勤保養(yǎng)的習(xí)慣，在正常清潔時(shí)可以看下碳架有無(wú)損傷或者是劃痕，而且在雨天騎行之后建議及時(shí)清理，一般建議在日常用水槍簡(jiǎn)單沖洗一次之后，再用干抹布擦一遍；清洗時(shí)候禁止使用非專業(yè)化學(xué)溶劑清洗，因?yàn)槔锩婧袕?qiáng)酸、強(qiáng)堿等化學(xué)成分，一般會(huì)損壞車身的烤漆，建議使用專門單車專業(yè)清潔劑清洗。生產(chǎn)碳纖維自行車專業(yè)隊(duì)的清洗方式一般是會(huì)先將清潔劑滴入裝有清水的水桶中，然后再用軟毛球沾水進(jìn)行清洗，用水槍沖洗，最后，使用干抹布進(jìn)行擦拭。