納米碳纖維復(fù)合材料廠(chǎng)家碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料是很理想的汽車(chē)覆蓋件用非金屬材料。它的高強(qiáng)度可以在保證汽車(chē)的防撞性能的同時(shí)，大大減輕車(chē)身質(zhì)量。經(jīng)過(guò)NIO全球測(cè)試證明，碳纖維后地板的使用讓車(chē)身整體的扭轉(zhuǎn)剛度更高，被動(dòng)安全性能提高，整體耐久性也得到很大提升。碳纖維復(fù)合材料廠(chǎng)家定制遵循“合適的材料用到合適位置”的設(shè)計(jì)選擇，碳纖維后地板嵌入到全鋁車(chē)身中，比鋁合金減重30%以上，與相同體積的高強(qiáng)度鋼相比，質(zhì)量?jī)H是它的1/5。

碳纖維的生產(chǎn)成本高有幾方面的原因。這與碳纖維的生產(chǎn)過(guò)程是密切相關(guān)的。首先，深圳碳纖維復(fù)合材料廠(chǎng)家碳纖維的生產(chǎn)是一個(gè)十分復(fù)雜的系統(tǒng)過(guò)程，從原絲的制備到預(yù)氧化碳化石墨化，再到上漿封裝成品，每一步的制作工藝都有很高的要求，需要高精度的控制，多設(shè)備的要求是很高的。初期設(shè)備投入和維護(hù)成本較大，是造成碳纖維價(jià)格較高的原因之一。其次，碳纖維復(fù)合材料廠(chǎng)家定制碳纖維的生產(chǎn)還是一個(gè)高耗能的過(guò)程。特別是后期碳化石墨化需要很高的溫度，生產(chǎn)過(guò)程的高耗能也是碳纖維成本高的另一個(gè)原因。

深圳碳纖維復(fù)合材料廠(chǎng)家高性能碳纖維因具有質(zhì)量輕，高比強(qiáng)度，高比剛度等特性，在機(jī)身輕量化研究中占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)地位。我國(guó)對(duì)于碳纖維復(fù)合材料的運(yùn)用在航天領(lǐng)域發(fā)展得比較快，我國(guó)的航天器，比如火箭、衛(wèi)星等使用周期短，碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)比重比較大，約占到20%，碳纖維復(fù)合材料廠(chǎng)家定制與國(guó)外的探究和運(yùn)用水平達(dá)到了齊平的地步。我國(guó)對(duì)于碳纖維復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的研究機(jī)構(gòu)，主要以研究高校為主，比如，北航、南航、哈工大等，主要負(fù)責(zé)碳纖維復(fù)合材料研究應(yīng)用的工作。

碳纖維復(fù)合材料廠(chǎng)家定制雜質(zhì)缺陷最少化，這是提高碳纖維拉伸強(qiáng)度的根本措施，也是科技工作者研究的熱門(mén)課題。在某種意義上說(shuō)，提高強(qiáng)度的過(guò)程實(shí)質(zhì)上就是減少、減小缺陷的過(guò)程。實(shí)現(xiàn)原絲高純化、高強(qiáng)化、致密化以及表面光潔無(wú)暇是制備高性能碳纖維的首要任務(wù)。深圳碳纖維復(fù)合材料廠(chǎng)家原絲質(zhì)量既決定了碳纖維的性質(zhì)，又制約其生產(chǎn)成本。優(yōu)質(zhì)PAN原絲是制造高性能碳纖維的首要必備條件。在預(yù)氧化過(guò)程中，保證均質(zhì)化的前提下，盡可能縮短預(yù)氧化時(shí)間。這是降低生產(chǎn)成本的方向性課題。

隨著汽車(chē)的發(fā)展，車(chē)身尺寸不斷增大、安全系數(shù)不斷提高、配置越來(lái)越豐富、結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，又要保持合理的車(chē)重，選擇合適的材料至關(guān)重要?？梢哉f(shuō)，納米碳纖維復(fù)合材料廠(chǎng)家輕量化材料的選擇，真正體現(xiàn)了汽車(chē)品牌之間的研發(fā)核心技術(shù)差距。碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用主要是為了能滿(mǎn)足汽車(chē)剛性性能需求，又實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)的輕量化。深圳碳纖維復(fù)合材料廠(chǎng)家碳纖維不但能達(dá)到節(jié)能減排的全球性需求，也能解決消費(fèi)者所關(guān)心的節(jié)能省油問(wèn)題，因此碳纖維復(fù)合材料可以作為汽車(chē)的未來(lái)主流材料。

由于碳纖維表面惰性，納米碳纖維復(fù)合材料廠(chǎng)家復(fù)合材料中碳纖維和基體材料間應(yīng)力載荷無(wú)法有效傳遞，直接影響其性能發(fā)揮，限制其規(guī)?；瘧?yīng)用，所以要對(duì)碳纖維進(jìn)行表面處理。通過(guò)表面改性技術(shù)來(lái)提高碳纖維的表面活性，強(qiáng)化碳纖維與基體材料之間的界面性能，改善了其與基體的粘結(jié)效果，從而提高纖維材料在工業(yè)應(yīng)用中的價(jià)值。碳纖維改性技術(shù)的關(guān)鍵在于提高碳纖維與基體的結(jié)合程度，提高復(fù)合材料的性能。碳纖維復(fù)合材料廠(chǎng)家定制通過(guò)表面改性技術(shù)來(lái)提高碳纖維的表面活性，強(qiáng)化碳纖維與基體材料之間的界面性能，改善了其與基體的粘結(jié)效果，從而提高纖維材料在工業(yè)應(yīng)用中的價(jià)值。